Thứ Hai, 13 tháng 7, 2015

Toàn cầu tháng 2 năm 2014

Trong một nền kinh tế hay thay đổi, các nhà bán lẻ muốn người tiêu dùng được ít kín đáo về chi tiêu tùy ý họ. Một cách mà họ có thể khuyến khích mà là để làm cho nó dễ dàng hơn cho khách hàng trả lại mua xung hoặc quà tặng kỳ nghỉ không mong muốn. Nhưng lợi nhuận có thể thêm chi phí đáng kể, đặc biệt là khi nó liên quan đến việc kinh doanh qua biên giới.

Lấy ví dụ, bán hàng trực tuyến giữa các nhà bán lẻ và người tiêu dùng Mỹ Canada, mà là một thị trường xuất khẩu $ 292 tỷ. Miễn phí vận chuyển hàng sẽ trả về là một cân nhắc quan trọng cho người mua sắm xuyên biên giới, theo một cuộc khảo sát gần đây được tiến hành bởi Purolator, bưu kiện và các dịch vụ giao hàng vận chuyển hàng hóa cung cấp dịch vụ tích hợp lớn nhất của Canada.

Khoảng 75 phần trăm dân số Canada trả lời khảo sát nói rằng họ có thể sẽ trả về một hoặc nhiều quà tặng kỳ nghỉ năm nay, trong khi cũng nói rằng họ có thể sẽ cho các cửa hàng quà tặng trực tuyến khi biết rằng họ có thể được trả lại với miễn phí vận chuyển. Bốn trong số 10 người được hỏi nói rằng trước đây họ đã đi mua sắm với một nhà cung cấp trực tuyến đặc biệt bởi vì nó cung cấp lợi nhuận miễn phí vận chuyển.
Toàn cầu tháng 2 năm 2014


Chiếm trả lại sản phẩm cho tám đến chín phần trăm của tổng khối lượng bán hàng là một doanh nghiệp điển hình, và 80 phần trăm những người trở về là những mặt hàng không bị hư hại có thể được tái có mục tiêu vào các kênh khác với một kế hoạch lợi nhuận được quản lý tốt, do đó giảm thiểu tổn thất. Tổng lợi nhuận từ Canada sang Mỹ đã có giá trị $ 8600000000 trong năm 2011, theo Purolator.

Trong khi vận chuyển miễn phí cung cấp ưu đãi cho người mua sắm để dành tiền với nhiều từ bỏ, nó cũng đặt ra trách nhiệm lớn hơn vào các nhà bán lẻ để hợp lý hóa lợi nhuận qua biên giới quá trình vận chuyển hàng hóa  từ để điều tiết phù hợp để đảm bảo hiệu quả tối ưu và kinh tế.

Trung Quốc và Đài Loan: Hoàn thiện Together
Trung Quốc và Đài Loan đã luôn chia sẻ một nội tại, nếu không thoải mái, mối quan hệ đồng minh địa chính trị đồng phụ thuộc và các đối tác thương mại.

Nhưng động lực qua eo biển đang thay đổi với thời gian, phần lớn là một hệ quả của trưởng thành cơ sở sản xuất của Trung Quốc. Tăng chi phí sản xuất làm cho Trung Quốc ít hấp dẫn đối với các ngành công nghiệp công nghệ tiên tiến của Đài Loan, có nghĩa là mối quan hệ giữa hai nước đang ở trong một giai đoạn chuyển tiếp, cho thấy một bài xã luận gần đây ở Đài Loan-Trung Quốc dựa trên Times News Group.

Các công ty Đài Loan đã thích nghi với các điều kiện thị trường thay đổi theo một trong hai cách. "Đầu tiên, họ chuyển cơ sở sản xuất đến miền tây Trung Quốc và Đông Nam Á, nơi chi phí lao động thấp, nhưng nguồn nhân lực kém hơn và giao thông vận tải là không thuận tiện, không thuận lợi cho cạnh tranh toàn cầu, '' theo báo cáo.

"Thứ hai, các doanh nghiệp Đài Loan điều chỉnh cơ cấu đầu tư của họ bằng cách chuyển trọng tâm từ chế biến và sản xuất để sản xuất sản phẩm cuối cùng hoặc phục vụ cho các ngành dịch vụ," Trung Quốc Times cho biết thêm. "Tuy nhiên, lợi thế của Đài Loan trong các lĩnh vực mới còn hạn chế vì đối thủ cạnh tranh toàn cầu đã được thành lập trong lĩnh vực này."

Việc chơi lý tưởng cho các công ty Đài Loan là để củng cố chân chuỗi cung ứng của họ, làm việc thông qua các đối tác địa phương Trung Quốc. Một số trong các lĩnh vực sản xuất đang thay đổi vai trò của mình để phía thượng nguồn, cung cấp các công nghệ cốt lõi có lợi hơn cho Trung Quốc bằng cách bước ra khỏi vai trò sản xuất.

Tuy nhiên, một nhân nhượng lẫn nhau vốn có tồn tại giữa hai nước, mỗi người phụ thuộc vào người khác để tiếp tục tăng trưởng. Trong ngành công nghiệp dịch vụ, Đài Loan cần phải làm việc với các doanh nghiệp Trung Quốc vì nó thiếu các kênh phân phối cần thiết. Các công ty Trung Quốc, ngược lại, có nguồn tài nguyên nhưng công nghệ ở mức trung bình.

Làm mát một tranh chấp Red Hot cảng Chile
Một cuộc đụng độ lao động bát nháo giữa công nhân cảng Chile và quản lý đã đạt đến một giải quyết sau khi một cuộc đình công 21 ngày ban đầu, hoãn thi hành án ngắn gọn, sau đó đình chỉ thêm. Các lô hàng trái cây và đồng đã bị trì hoãn tại cảng San Antonio, nằm cách 70 dặm về phía đông bắc của thủ đô Santiago.

Các quan chức ngành công nghiệp nói rằng họ đã phải chịu đựng nhiều hơn $ 100 triệu trong lỗ kể từ khi sự gián đoạn lao động đầu tiên bắt đầu vào ngày 03 tháng 1, năm 2014. Công nhân, những người đang đòi bồi hoàn hồi tố cho nghỉ trưa, sẽ không tấn công một lần nữa cho đến khi ít nhất 01 tháng năm theo các điều khoản của đối phó, theo báo cáo phương tiện truyền thông được xác nhận bởi Hiệp hội các nhà xuất khẩu trái cây tươi Chile Santiago dựa trên.

Cho đến nay, các cuộc đình công đã có tác động tối thiểu về xuất khẩu trái cây tươi đến Bắc Mỹ, trong khi lô hàng container châu Âu đã cảm thấy nhiều hơn một pinch. Các nhà nhập khẩu đã có thể thích nghi với chiến lược tìm nguồn cung ứng và kéo sản phẩm thông qua các cổng khác nhau.

Ở cấp độ vĩ mô, tuy nhiên, danh tiếng của Chile là một quốc gia dành cho doanh nhân đang mất dần ánh của nó. Xung đột lao động đang trở thành một hiện tượng phổ biến. Bởi vì Chile là phần lớn phụ thuộc vào xuất khẩu, sự gián đoạn được tham gia một số ngành công nghiệp. Định Kỳ đình công cảng đến năm 2013 tạo ra vấn đề ngược dòng cho đồng nghiệp khai thác mỏ của Chile, các nhà xuất khẩu đồng lớn nhất trên thế giới.

Nhập khẩu thủy sản của Mỹ Hãy Waves
Nhập khẩu thủy sản của Mỹ tăng vọt 2012-2013, đặc biệt là kể từ tháng. Sự gia tăng này một phần là do sự gia tăng nhu cầu đối với tôm, cá hồi, cá rô phi.

Các quan chức giao thông ở Abu Dhabi, United Arab Emirates, đã tiết lộ một khuôn khổ hợp mới sẽ thiết lập các tiêu chuẩn và điều tiết ngành hậu cần vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của nước này. Kế hoạch đa phương thức vận tải Thạc sĩ được gọi là đang được phát triển trong sự phối hợp chặt chẽ với chính phủ và tư nhân bên tham gia trực tiếp tham gia vào việc lập kế hoạch và cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa cho sân Emirates, và vượt ra ngoài biên giới của mình.

Thúc đẩy bởi dầu, xây dựng bùng nổ, và một cơ sở sản xuất mới nổi, chính phủ đã đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên. Kế hoạch này là hướng về phía hỗ trợ tăng trưởng kinh tế-xã hội ở Abu Dhabi, tích hợp cơ sở hạ tầng như cảng Khalifa mới và Etihad Rail, và cung cấp các quy định và hướng dẫn cho phát triển trong tương lai.

"Với nền kinh tế 'Emirates dự báo sẽ tăng 250 phần trăm giữa năm 2014 và năm 2030, vận tải hàng hóa là một phần không thể thiếu trong những kế hoạch đa dạng hóa kinh tế cho Abu Dhabi-nơi chuyển hàng hóa và hàng hóa đang sẵn sàng trở thành chất xúc tác cho sự phát triển và thịnh vượng", Mohamed Nasser nói Al Otaiba, Giám đốc bộ phận vận tải, Sở Giao thông vận tải tại Abu Dhabi.

Mondelez Debuts tiêu chuẩn mới
Công ty mẹ của bánh kẹo Cadbury của Anh đã trở thành nhà cung cấp đầu tiên được chứng nhận trong việc sử dụng các tiêu chuẩn GS1 chuỗi cung ứng thông qua các GS1 mới Anh Giấy chứng nhận của chương trình xuất sắc.

Việc xác nhận, ra mắt vào năm 2013, bao gồm hơn 100 kiểm tra việc tuân thủ thực hành tốt nhất với các tiêu chuẩn GS1 trên quy trình của nhà cung cấp và thông tin sản phẩm. Mục đích là để lái xe chất lượng dữ liệu, độ chính xác giao hàng, và tin tưởng vào các mối quan hệ kinh doanh.

"Chúng tôi đã tham gia Chương trình Giấy chứng nhận xuất sắc tin quy trình và thủ tục của chúng tôi là mạnh mẽ, giải thích:" Rob Bullen, cung cấp khách hàng và giám đốc trung tâm xuất sắc, Mondelez Anh. "Nhưng có những hiểu biết rằng các nhà bán lẻ và các nhà cung cấp đã trở nên lão luyện làm việc xung quanh vấn đề dữ liệu, hơn là giải quyết chúng.

"Trong khi chúng ta có thể có vài vấn đề kinh nghiệm như là một kết quả của các lỗi dữ liệu, điều này vẫn gây ra hoạt động ở hạ lưu có thể tránh được," ông nói thêm. "Như một kết quả của quá trình chứng nhận, chúng tôi bây giờ dễ dàng cho đối tác bán lẻ của chúng tôi để làm kinh doanh với."

Các nhà bán lẻ ngày càng muốn đảm bảo rằng các nhà cung cấp lớn họ làm việc với các đối tác đáng tin cậy, những người sẽ làm việc cộng tác để giảm chi phí, và đáp ứng mong đợi của khách hàng cuối cùng.

Đối với các nhà cung cấp, sự khác biệt mới đi kèm với một số đặc quyền: tỷ lệ thấp hơn bị từ chối sản phẩm; Thời gian giao hàng nhanh hơn; ít hướng dẫn thủ tục và lỗi ít người; ít tiền phạt; và thanh toán nhanh hơn.

Anh bán tạp hóa Tesco, một khách hàng Mondelez, đã nhìn thấy lợi ích, đặc biệt là đối với các quá trình inbound với.

"Nó cho phép chúng tôi để giảm thời gian dừng xe đến từ các sản phẩm đang có sẵn để lắp ráp," Jim Dickson, Tesco E2E giám đốc phát triển chuỗi cung ứng nói. "Nó cũng giúp chúng tôi hỗ trợ các sáng kiến ​​sẵn có sản phẩm khác. Chúng tôi mong được làm việc với GS1 Anh để tung ra các chương trình cho tất cả các nhà cung cấp hàng đầu của chúng tôi."

Châu Âu Re-shoring Renaissance?
Châu Âu đang tìm đến Hoa Kỳ để tìm cảm hứng như vực dậy một nền kinh tế bị xói mòn. Bối cảnh suy đoán rằng Ủy ban châu Âu sẽ giảm bớt nhiệm vụ quốc gia cho các mục tiêu năng lượng tái tạo trong tương lai, các nước đang dùng chỉ thị là động lực để xây dựng lại cơ sở sản xuất của họ.

Độc lập năng lượng là một vấn đề của quốc gia chủ quyền, nói cách khác, một cách tiếp cận phân cấp để giảm CO2 chứ không phải từ trên xuống thi hành pháp trao quyền cho các nước để chủ động hơn về phát triển kinh doanh bền vững trong một cách hữu cơ hơn.

Tại Diễn đàn kinh tế thế giới tháng 1 2014 tại Davos, Thụy Sĩ, Thủ tướng Anh David Cameron báo trước trong một kế hoạch mà sẽ uốn nắn Anh thành một "lại bờ đất nước."

"Nếu chúng ta thực hiện các quyết định đúng đắn, chúng ta có thể thấy nhiều công việc đã được một lần offshored trở về từ Đông sang Tây," ông giải thích. "Đồng thời, một số yếu tố được công ty kéo trở về nhà. Một số công ty được lựa chọn để xác định vị trí gần hơn sản xuất với thị trường tiêu dùng ở phương Tây. By rút ngắn chuỗi cung ứng của họ, họ có thể phát triển sản phẩm mới và phản ứng nhanh với những thay đổi nhu cầu của người tiêu dùng . "

Nước cho phép các vĩ độ để giải quyết các biện pháp phát triển bền vững tại tốc độ của riêng của họ, và phù hợp với sự tăng trưởng phát triển kinh tế của họ, mở ra cánh cửa cho đội tuyển Anh và các nước khác để khám phá gas tự nhiên, trong số các nguồn năng lượng khác. Ít nhất, nó cung cấp một sự nhượng bộ mà dư ra chướng ngại vật, cụ thể là sản xuất khác, chi phí lao động.

Bagikan

Jangan lewatkan

Toàn cầu tháng 2 năm 2014
4/ 5
Oleh

Subscribe via email

Suka dengan artikel di atas? Tambahkan email Anda untuk berlangganan.