Thứ Ba, 25 tháng 8, 2015

Tối ưu hóa mạng DC của bạn

Thiết lập một mạng lưới trung tâm phân phối hiệu quả đòi hỏi phải có kế hoạch cẩn thận và cập nhật thường xuyên. Nathan Beene, giám đốc hậu cần kỹ thuật cho các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần Chattanooga, Tenn. dựa trên Kenco, cung cấp những lời khuyên cho việc xây dựng và duy trì một mạng lưới DC tối ưu hóa.

1. Làm bài tập ở nhà của bạn. Bắt đầu với một nghiên cứu tối ưu hóa triệt. Sử dụng phần mềm tối ưu hóa mạng lưới để vẽ các mô hình của các sản phẩm trong nước đến từ các nhà sản xuất và nhà cung cấp, và lô hàng gửi đi đến tất cả các mã giao ZIP. Phân tích giao thông vận tải, kho bãi, nhân công và chi bất động sản.
Tối ưu hóa mạng DC của bạn
Bài viết liên quan : vận chuyển hàng hóa đi Campuchia | vận chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng

2. Khám phá cơ hội để củng cố các lô hàng và tăng hiệu quả định tuyến. Đối với cả hai chuyến hàng đến và đi, hãy tìm cách để bơi tải ít hơn xe tải vào xe tải đầy đủ để tối đa hóa khả năng trailer. Hỏi khách hàng với ngày giao hàng được xác định để xem xét điều chỉnh nhỏ nhằm tối ưu hóa việc định tuyến, hoặc thêm lô hàng với thời gian giao hàng linh hoạt hơn để thường xuyên theo lịch trình tải để điền vào trailer.

3. Cửa hàng tỷ bưu kiện trên mỗi đơn hàng. Tiêu chuẩn hóa tất cả các lô hàng gửi đi đến một phương pháp phân phối có thể có vẻ hiệu quả, nhưng bạn cũng có thể cắt giảm chi phí bằng cách chọn lọc hơn. Không sử dụng vận chuyển nhanh hay nếu chế độ khác sẽ phục vụ chỉ là tốt. Làm việc với một nhà cung cấp giải pháp bưu kiện độc lập để xác định chi phí phân phối thấp nhất cho mỗi lô hàng.

4. Giảm thiểu tỷ lệ trung bình mile-to-khách hàng. Xác định vị trí DCs gần khu vực khách hàng có nhu cầu cao, và sử dụng các trung tâm vận chuyển hàng hóa  trong khu vực đối với các khu vực khác. Hãy chắc chắn để tối đa hóa tải trọng cho DCs với khoảng cách vận chuyển dài hơn.

5. Đánh giá chi phí của việc sử dụng West Coast so với các cảng Bờ Đông. Các cảng Bờ Tây và khách hàng East Coast có thể tăng ngân sách vận chuyển hàng trong nước của bạn, nhưng như vậy có thể giữ hàng tồn kho nhiều trong khi chờ đợi cho hàng hóa sản xuất ở châu Á đến Bờ Đông. Hãy tìm sự sắp xếp chi phí-hiệu quả nhất đối với các mặt hàng bạn xử lý.

6. Sử dụng các số liệu chuẩn. Xác định những gì bạn đang đi để đo, sau đó làm điều đó một cách nhất quán. Có số liệu chuẩn cho các yếu tố như chi phí cho mỗi đơn vị vận chuyển hàng hóa , dặm trung bình cho khách hàng, và chi phí trung bình cho mỗi pound. Nếu bạn không có một sự hiểu biết tốt về những gì và làm thế nào để đo lường, bạn sẽ không biết khi nào và nơi bạn cần phải cải thiện.

7. Thường xuyên xem xét lại hợp đồng vận chuyển hàng. Có một số lợi thế để có hợp đồng với tài xế xe tải chuyên dụng, nhưng chắc chắn rằng bạn không phải trả tiền nhiều hơn cho những lợi ích. Đánh giá chi phí chuyên chở ít nhất hàng quý, và giá cửa hàng bất cứ khi nào có thể.

8. Hãy tìm giảm thuế nội địa hóa và khuyến khích. Kiểm tra xem nếu chính quyền địa phương hoặc cơ quan phát triển cung cấp các loại thuế giảm hàng tồn kho, các khoản tài trợ đào tạo, giấy phép xây dựng sắp xếp hợp lý, hoặc bất kỳ chương trình mà có thể làm giảm tổng chi phí hoạt động của bạn.

9. Go xanh để cứu màu xanh lá cây. Bạn có thể tìm thấy rất nhiều tiết kiệm chi phí trên đường. Hầu hết các máy kéo rơ moóc chỉ nhận được sáu dặm mỗi gallon, vì vậy bất kỳ nỗ lực để cải thiện nền kinh tế nhiên liệu có khả năng sẽ giúp dòng dưới cùng của bạn. Cũng tìm cách để giảm bớt chạy không tải, hay sắp khí động học xe tải.

10. Cân bằng hàng tồn kho của bạn. Phân tích cho dù bạn có đúng số lượng chứng khoán an toàn tại mỗi địa điểm. Đánh giá chế biến dẫn đến thời gian, về thời gian giao hàng giá, và bất kỳ giao hàng đặc biệt được thực hiện bên ngoài tiến độ. Có hàng tồn kho thích hợp trên tay sẽ giúp giảm bớt những đặc out-of-mạng lô hàng.

Bagikan

Jangan lewatkan

Tối ưu hóa mạng DC của bạn
4/ 5
Oleh

Subscribe via email

Suka dengan artikel di atas? Tambahkan email Anda untuk berlangganan.