Kinh doanh của bạn chuẩn bị cho là tồi tệ nhất?

By
Kinh doanh của bạn chuẩn bị cho là tồi tệ nhất?
Thiên tai và thảm kịch xảy ra hàng ngày. Từ cháy và trộm cắp các sự kiện thời tiết khắc nghiệt, chúng ta kinh nghiệm sự cố gây gián đoạn một cách thường xuyên. Vậy làm thế nào chuẩn bị là doanh nghiệp của bạn để chịu được một cuộc khủng hoảng? Làm thế nào cũng có bạn kết hợp phân tích rủi ro và chuẩn bị cuộc khủng hoảng vào hoạt động kinh doanh của bạn?

đánh giá rủi ro hiệu quả phụ thuộc vào việc sử dụng trí tưởng tượng của chúng tôi để đánh giá các chỉ tiêu rủi ro và kết hợp chúng thành các kịch bản mà có thể là bên ngoài kinh nghiệm bình thường. Đây là lĩnh vực của sự kiện hiếm hoi mà thường được thuận tiện đặc trưng như thiên nga đen hoặc các sự kiện cơn bão hoàn hảo. Các điều khoản đề nghị các sự kiện đã không được quan sát hoặc có kinh nghiệm trước và do đó không thể dự đoán và chuẩn bị cho.

Nhưng việc sử dụng những thuật ngữ này có thể đơn giản chỉ là một cái cớ để bỏ qua các tín hiệu và không lường trước các sự kiện bất chấp những bằng chứng được cung cấp bởi kinh nghiệm công nghiệp và tai nạn gần-miss.

Trận sóng thần năm 2011 mà gây thiệt hại cho các lò phản ứng hạt nhân Fukushima đạt đến một chiều cao sóng 14 mét. Đó là chiều cao sóng không phải là chưa từng có và đã bị vượt quá bởi chiều cao sóng ước tính lên đến 20 mét trong các sự kiện ghi nhận trước đây. Mặc dù bằng chứng về tiềm năng chiều cao sóng cao hơn đáng kể, các lò phản ứng hạt nhân Fukushima Daiichi đã được thiết kế để chịu được chỉ có một chiều cao sóng lên đến 5,7 mét.

Thay đổi gần đây trong các tiêu chuẩn xe tank đường sắt sau khi trật bánh bi thảm ở Lạc megantic trong tháng 7 năm 2013 đã tập trung vào sự thất bại của chiếc xe đường sắt DOT-111 để chịu đứt gãy, sự cần thiết của hệ thống phanh nâng cao, và sự cần thiết phải điều chỉnh tốc độ giữa các yêu cầu khác. Đây là một bước đi tích cực và cần thiết đối với vận tải đường sắt an toàn hơn.

Lạc megantic là một sự kiện huy động mà tạo ra một số khuyến nghị để cải tiến các hoạt động đường sắt và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, đặc biệt là dầu thô và ethanol, ở Canada và Hoa Kỳ. Nhưng những sự kiện dẫn đến trật bánh ở Lạc megantic là không phải không có tiền lệ hoặc.

Trong tháng 1 năm 2007, bốn toa xe lửa chạy trốn cán khoảng 20 dặm trước khi va chạm với hai động cơ trống bên ngoài của Irvine, Ky. Ban An toàn Giao thông Quốc gia đã cảnh báo về sự bất cập của những chiếc xe DOT-111 trong nhiều thập kỷ, với lý do xu hướng cũng như các tài liệu của họ để vỡ hoặc thủng. Những chiếc xe đã không hư hại trong derailments liên quan đến các chất lỏng dễ cháy, nguy hiểm. Sự cần thiết phải điều chỉnh tốc độ và điều khiển tàu dương (PTC) cũng được hiểu rõ bởi ngành công nghiệp và được yêu cầu theo Đạo Luật Đường sắt cải tiến an toàn năm 2008. Gần đây Amtrak trật bánh ở Philadelphia-mà có thể tránh được đã được triển khai PTC-nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thực hiện nhanh chóng của thực hành tốt nhất an toàn được công nhận.

Trong khi hai sự kiện đa dạng và cực đoan ở ngoài kinh nghiệm bình thường, không phải là không thể tưởng tượng. chỉ số rủi ro chủ chốt đã được thừa nhận, có thể hiểu những sự kiện có thể đã được dự đoán trước và hậu quả ít nghiêm trọng.

Rõ ràng, một doanh nghiệp vững là một trong đó xác định các tín hiệu và dự báo và chuẩn bị cho một sự kiện quan trọng cũng trước. Trong khi không phải tất cả các sự kiện quan trọng có thể dự đoán chính xác hoặc bị ngăn chặn, lập kế hoạch đối với họ là rất quan trọng. chuẩn bị cuộc khủng hoảng toàn diện sẽ cho phép một công ty để dự đoán các sự kiện và hoạt động thích ứng cho phù hợp.

Có bốn bước chính cần thiết để chuẩn bị cuộc khủng hoảng:

  • Xác định các rủi ro. Hiểu những sự kiện có thể phát sinh và tưởng tượng những tác động tồi tệ nhất của những sự kiện.
  • Xây dựng kế hoạch cho các sự kiện hiếm và các kịch bản trường hợp xấu nhất có thể xảy ra bao giờ và phát triển các giao thức ứng phó hiệu quả và khả năng thích ứng cho việc quản lý thông qua các cuộc khủng hoảng.
  • Giao tiếp và thực hiện kế hoạch của tổ chức. Xác định hành động và trách nhiệm chính và xác định và đào tạo những người sẽ thực hiện chúng.
  • Kiểm tra và đánh giá các kế hoạch thường xuyên. Giữa một cuộc khủng hoảng không phải là thời gian để khám phá những điểm yếu của kế hoạch. kế hoạch khủng hoảng cần được đánh giá lại và thích nghi với hoàn cảnh thay đổi.
  • Bởi vì một sự kiện đã không xảy ra trong kinh nghiệm của một công ty không có nghĩa là nó sẽ không xảy ra. phân tích rủi ro hiệu quả và chuẩn bị cuộc khủng hoảng là một chiến lược kinh doanh quan trọng.
Chuyên mục:

0 nhận xét:

Đăng một bình luận